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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | TOB Bimetal Bearings |
| 인증: | ISO 16949 |
| 최소 주문 수량: | 협상됩니다 |
|---|---|
| 가격: | negotiated |
| 포장 세부 사항: | 통 또는 팔레트 |
| 배달 시간: | 협상됩니다 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 협상됩니다 |
| 재료: | 강철 + AISn20Cu | 인증: | Engine Bushings |
|---|---|---|---|
| 애플리케이션: | 트랙 롤러, 궤조 브레이크와 농업 기계, 농업, 기계식 상하차와 상승 애플리케이션 | 특성: | 가는 둘러싸인 태도, 낮은 유지보수 필요성과 유지보수가 필요없는 미끄럼 베어링 |
| 타입: | 슬리브 부싱 | 포장: | 수출 & 수입 바이메탈 부싱 국제적 통 기준 |
| 하이 라이트: | 오일레스 브론즈 바이메탈 베어링 부시들,오일레스 브론즈 엔진 부싱,AISn20Cu 바이메탈 강철 태도 |
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JF-20 높은 주석 알루미늄 베이스 베어링은 AISN20Cu 물질이 표면적으로 회전시킨 채로 강철판으로 만들어집니다. 제품은 매체 피로 강도와 베어링 캐패시티, 좋은 부식 저항성, 좋은 슬라이딩 성능과 다른 특성을 가집니다.
상품은 일반적으로 매체와 소전력 내연 기관의 부싱, 열차 엔진의 부싱과 공기 압축기의 부싱으로서 사용됩니다. 배비트 합금 불순물을 대체하는 것은 신제품입니다.
JF20 높은 퍼센트 알루미늄 합금 AISn20Cu 부싱 비테말 태도
JF-20은 주석과 알루미늄 화합물의 높은 퍼센트와 태도입니다.피로 방지, 부하 용량, 부식 방지와 부드러운 슬라이딩 이동의 상당히 좋은 공연의 lining.the 부싱이 있는 것처럼 AISn20Cu를 지원하고 누른 것처럼 스테크들로.그것은 넓게 고속도와 저 부하 하에 적용됩니다.그것은 중간적이거나 낮은 전력과 내연 기관을 위한 베어링셀 또는 열차, 공기 압축기와 콜링 기계를 위한 베어링셀로 만들어질 수 있습니다.그것은 배비트 재료를 위한 좋은 대체입니다.
슬라이딩 층은 윤활 처리 홈으로와 / 또는 그리스 상품 주문으로 기계화될 수 있습니다
하이드로다이나텀 IC 애플리케이션을 위한 알루미늄-주석 불순물
Steel+AlSn20Cu
알루미늄 합금 부싱과 주석의 JF-20 높은 퍼센트는 라이너로서 AISn20Cu로 프레스되는 저탄소강에 돌아옵니다. 그것은 피로 방지의 좋은 공연과 좋은 부하 용량, 부식 방지와 부드러운 슬라이딩 이동을 상당히 가지고 있습니다.
그것은 보통 중앙이거나 낮은 전력, 공기 압축기 부싱과 엔진 베어링으로 사용했습니다. 그것은 배비트 재료를 위한 좋은 대체입니다.
| 알루미늄 합금 | AISn20Cu | 온도 맥스 | 150C |
| 부하 용량 | 30N/mm2 | 하르어니스스 불순물 | HB30~40 |
높은 주석 알루미늄 태도가 강 매트릭스, 롤러 AISn20Cu 재료품의 표면을 기반으로 합니다. 이 제품은 이차적 피로 강도와 베어링 캐패시티, 좋은 부식 저항성, 좋은 슬라이딩 특성, 기타 등등을 가지고 있습니다. 이 상품은 매체와 내연 기관 베어링셀 기계 칼라 축의 소전력을 위해 사용됩니다, 열차 엔진 태도, 공군력이 배비트 합금 신규 제품을 대체하고 있습니다.
| 최대 동하중 | 90P N/mm2 | 가장 높은 온도 (' Ｃ) | 그리스 윤활유 | 150' Ｃ | |
| 최대 선속도 | 그리스 윤활유 | ―- | 유체 윤활 | 250' Ｃ | |
| 높은 PV 값 | ―- | 축의 지름과 일치하세요 | 견고성 HRC | ≥270 | |
| friction(μ)의 계수 | ―- |
거칠기 Ra |
0.16~0.63 | ||
| 최대 선속도 | 유체 윤활 | 15 | 합금층 견고성 | 30~40 | |
| 높은 PV 값 | 8 | 열전도 계수 | 47W/mk | ||
| friction(μ)의 계수 | 0.04~0.12 | (굴대인) 선형 팽창 계수 | 18×10-6/K | ||
노르미날 티이시크네스스 |
시리즈 비에 대한 허용한도 (가공되지 않음) |
시리즈 Ｃ에 대한 허용한도 (가공되지 않음) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
공학 기계류 : 휠 샤프트 슬리브를 지원하면서, 차축 슬리브, 텐셔닝 샤프트 소매를 견인하는 인기있는 기관들 끝 ; 자동차 산업 : 너클 주축 소매 덤불을 조종하면서, 기어 펌프 측면의 조각과 같은 로드 부싱과 밸브 로커 암 샤프트 슬리브, 캠축 칼라, 차별적 부싱, 전송 샤프트 슬리브, 내연 기관 축 와트, 스러스트와셔와 플런저 펌프 측면 소편을 연결시키는 균형 샤프트 라이닝, 강철 핀 부싱.
| 사이즈 | 주문형입니다 |
| 인증 | ISO9001, TS16949 |
| 처리 방법 | 냉간 압출 |
| 작동 온도 | 150C (그리스 윤활유 ),250C (기름 윤활) |
| 재료 | Steel+AlSn20Cu |
| 표면 처리 | 구리 도금 / 틴 플래팅 |
| 전형적인 애플리케이션 | 고속도, 무거운 짐 엔진 주축과 공기 압축기, 냉각 기관, 기타 등등. |
1. 매트릭스 물질과 표면으로서의 낮은 탄소강판과 제품이 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 소재를 소결시킨 것이 철강과 구리 합금입니다. 제품은 두배 불순물 태도 사이에 일종의 균형 다리 부싱과 가장 강한 베어링 캐패시티와 중 하중용 차량을 위한 가스킷입니다.불도저의 노예 휠 ;자동차용 강철 부싱, 이 제품에서 사용된 모두. 그것은 넓게 사용된 높은 것입니다 - 로드 로우 - 속도 미끄럼 베어링.
2. 제품은 강철판의 표면에 소결된 CuPb24Sn4 합금으로 만들어집니다.제품은 좋은 피로 방지 내력과 베어링 캐패시티를 가집니다.매체 속도 매체 부하에 적합합니다.오일 슬라이딩에게 이유가 있습니다.표면이 부드러운 불순물로 도금될 때, 그것은 좋은 마모 방지와 내피로성을 달성하기 위해 고속내연기관을 위한 베어링과 연결 로드 부싱으로서 사용될 수 있습니다.
3. 제품은 매트릭스로서 강철판과 표면에 소결된 CuPb30 소재로 만들어집니다.높은 리드 콘탠츠 때문에, 제품은 맛있는 한 입 저항과 이물 삽입을 가지고 있습니다.만약 작업 표면이 부드러운 합금 성분으로 도금되면, 매체와 저 부하 내연 기관 축의 고속도가 로드 부싱, 로커암 부싱을 연결시킬 때 그것이 사용될 수 있습니다 ;기름 수은 측면 마찰 시트.
4. 무연 바이메탈 태도가 환경적으로 우호적 바이메탈 태도입니다, 그것이 매트릭스, 소결된 CuSn6.5P0.1 철강 구리 합금 제품의 표면으로서 강철판을 낮은 탄소를 기반으로 합니다.제품은 높은 피로 강도와 베어링 캐패시티, 좋은 슬라이딩 성능을 가지고 많은 경우에 납 바이메탈 베어링 또는 구리 슬리이브를 대체할 수 있습니다.
제품 태그 :
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오일레스 브론즈 엔진 부싱 바이메탈 베어링 부시들 AISn20Cu 철강 이미지 |
전화 번호: +8618967361221
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